Tijdens de brainstormsessies kwam ik tot de conclusie dat ik twee aansluitpunten wilde: de een in de buurt van mijn stuur en de ander weggestopt in de bijrijders-rugleuning. Dit omdat ik de gene aan de voorkant wil gaan gebruiken om eventueel navigatie op aan te kunnen sluiten en de andere een waterdichte optie is om mijn telefoon en/of iPod op te laden.

Na vervolg onderzoek op motor-forum.nl ben ik vervolgens aan de slag gegaan met het ontwerpen van een schema. Op het schema (hiernaast) is te zien dat de aansluitingen voor (sigarettenaansluiting) en achter (USB) parallel staan geschakeld, daarvoor de zekering is geplaatst en alles is aangesloten op de koplamp. De reden voor het aansluiten op de koplamp is als volgt: de koplamp staat alleen aan wanneer de motor aanstaat, en dus staan de aansluitingen alleen aan op het moment dat er contact is.

Gebruikte onderdelen

• 12V aansluiting (sigarettenaansteker)
• 2 * 12V USB-plug
• Zekeringshouder
• Zekering (5A)
• Kabel (twee aderig)
• Krimpkous
• Tape

Werk vooraf

Voordat ik kon gaan beginnen met het monteren van de onderdelen moest ik eerst nog enkele aanpassingen verrichten. Zo kon ik bijvoorbeeld niet de USB aansluiting direct aansluiten (USB is 5V, lamp (en accu) motor is 12V). Dit heb ik opgelost door een van de 12V USB aansluitingen voorzichtig open te zagen, bedrading op de interne onderdelen aan te sluiten en alles weer netjes dicht maken en vast tapen. Zie de afbeeldingen hiernaast (zoals op de afbeeldingen te zien is heb ik hier een klein foutje gemaakt; ik heb hier bruin als nul-draad gebruikt).

Verder moest ik nog op zoek naar een mooie locatie om de sigarettenaansluiting aan te bevestigen. Het ophangsysteem van het windscherm bleek hiervoor de ideale optie.

Monteren

Na de voorbereidingen kon ik gaan beginnen aan het grote werk: knutselen met de motor zelf. Als eerste wilde ik de sigarettenaansluiting monteren aan de voorkant. Hiervoor moest ik het ophangsysteem van het windscherm los maken, wat vrij eenvoudig was met een inbussleutel. Vervolgens kwam ik erachter dat de vleugel aan de linkerkant van de sigarettenaansluiting volledig verwijdert moest worden en de vleugel aan de rechterkant moest een inkeping krijgen mocht het willen passen. Na wat gezaag en gevijl kon ik het nog eens proberen: het paste! Helaas was het vastmaken van het ophangsysteem iets lastiger dan het losmaken, maar ook dat lukte uiteindelijk.

Van voor naar achter…

Na het plaatsen van de aansluiting kon ik opzoek naar de juiste draden van de koplamp om de aansluitingen parallel op te schakelen. Al snel kwam ik erachter dat bij het aftappen van de koplamp veel snoeren zouden moeten worden gestript. Omdat ik zo min mogelijk aan de motor wilde veranderen ben ik vervolgens op zoek gegaan naar andere mogelijkheden. Via het achterlicht (lastig omdat de lamp 3 aansluitingen heeft i.v.m. rem) kwam ik op het nummerbordlicht. De bedrading hiervan liep aan de onderkant van het spatbord en was dus makkelijk toegankelijk. Na het raadplegen van de service manual van de Intruder was mij ook duidelijk geworden dat ook op deze bedrading gewoon 12V stond.

De bedrading naar de lamp heb ik doorgeknipt en opnieuw afgemonteerd met de nieuwe kabel erbij. De nieuwe kabel heb ik vervolgens naar boven gebracht via een opening in het spatbord (direct onder de rugleuning van de bijrijder). Hier heb ik de kabel gestript, de fase-draad (bruin) doorgeknipt en hier de zekering tussen geplaatst. Op deze manier blijft de zekering makkelijk te benaderen (hij is weggestopt in de rugleuning).

Vervolgens heb ik de kabel ingekort, de 12V USB aansluiting en een nieuwe kabel hierop afgemonteerd. Alles ook deze keer weer netjes gemaakt met krimpkousen en tape. Op de foto hiernaast is de USB aansluiting en zekeringhouder te zien (de rode kabel is een aansluitkabel voor het (onderhoud)laden van de accu).

… van achter naar voor!

Aangezien ik nu de nieuwe kabel had aangesloten aan de achterkant, moest ik deze nog naar voren brengen naar de 12V aansluiting bij het windscherm. Na eerst tevergeefs proberen om de kabel onder het zadel door te steken, toch maar besloten dat het zadel eraf moest. En dus konden de twee zijkanten eraf (zitten beide met één schroef vast, is verder een kliksysteem). Met de zijkanten eraf kon ik bij de bouten die ervoor zorgen dat het zadel blijft zitten. Na deze twee losgemaakt te hebben kon ik gemakkelijk het zadel verwijderen. Ook het bijrijderszadel zat met twee schroeven vast, wat er voor zorgde dat ook dit zadel gemakkelijk te verwijderen was.

Nu de zadels verwijdert waren kon ik de kabel gemakkelijk naar voren brengen (alleen onder de benzinetank was wat lastig, hier de kabel ook extra ingetapet i.v.m. warmte ontwikkeling van de motor).

Na het terugplaatsen van de zadels en het afmonteren van de voorste aansluiting kon ik dan eindelijk testen of alles werkte. Sleutel in het slot gedaan, contact gemaakt en alles werkt!

No.23 – Manufacturing creativity since 1991

Set bestaat uit: 1024×768, 1280×960 en 1600×1200 wallpapers. Te downloaden op DeviantArt.

Dat kunnen en mogen we niet accepteren, daarom komt de Stichting STOPhersentumoren.nl in actie. We zamelen geld in om onderzoek mogelijk te maken naar iedere vorm van primaire hersentumor, voor alle leeftijdscategorieën. Voor kinderen en volwassenen. Zodat we hersentumoren zo snel mogelijk met succes kunnen bestrijden. We hebben inmiddels de eerste omvangrijke onderzoeken kunnen financieren en resultaten geboekt. Een voorzichtig begin, dat een groots vervolg verdient. Daarom blijven we onze activiteiten uitbreiden. Starten we steeds weer nieuwe acties om geld in te zamelen. We willen de knapste koppen aan het werk zetten. Want met hun hersenen kunnen we levens redden en hoeven we het niet bij hoop te laten. G€€F VOOR GENEZING VAN HERSENTUMOREN.

Voor mijn 3 beklimmingen van de Mont Ventoux zoek ik mensen die mij willen sponsoren, zodat wij samen kunnen bijdragen aan de strijd tegen hersentumoren. Hersentumoronderzoekers hebben ons verzekerd dat met meer geld écht een verschil kan worden gemaakt. 100% van de opbrengst van ventoux3 en 100% van de inkomsten van Stichting STOPhersentumoren gaat naar onderzoek.

Wil je mij steunen klik dan hier of lees meer op http://www.ventoux3.nl.

Gefeliciteerd Nanette!

Sometimes
The Devil is a gentleman.

Set bestaat uit: 1024×768, 1280×960, 1280×1024 en 1600×1200 wallpapers.
Download wallpaperset van deviantArt.

Fabian gefeliciteerd!

Set bestaat uit: 1024×768, 1280×960, 1280×1024 en 1600×1200.

Download wallpaperset van deviantArt.

Project bekijken op DeviantArt.

Designing isn’t just making something, it’s a process with a lot of creating, polishing and doing it over and over, till you get what is perfect. That is what I do.

Project bekijken op DeviantArt.